BMW 520d Удаление сажевого, егр и чип тюнинг
BMW 520d, выпущенная в 2019 году, в кузове G30, 2л дизель 190лс
пробег 177000км
Выполнили комплекс работ:
пробег 177000км
Выполнили комплекс работ:
- Увеличение мощности Чип тюнинг Stage1
- Программное и механическое удаление сажевого фильтра
- Программно отключили и заглушили систему EGR
- Программно отключили заслонки впускного коллектора
Диагностика
Начали с диагностики на приборке чек энжин.
В сканере увидели следующие ошибки
А после еще глазами увидели течь теплообменника второго контура его. На этой машине два егр.
И стало понятно, что егр мы заглушим и отключим, а вместе с ним придется убирать и сажевый фильтр, т.к. без нее он не работает.
В сканере увидели следующие ошибки
- 2ddd00 Система подачи воздушной массы
- 31с500 система подачи воздушной массы
- 240500 регулирование рециркуляции отработавших газов
А после еще глазами увидели течь теплообменника второго контура его. На этой машине два егр.
И стало понятно, что егр мы заглушим и отключим, а вместе с ним придется убирать и сажевый фильтр, т.к. без нее он не работает.
Механическое удаление сажевого и егр
Сажевый тут как на всех бмв, все снимаем и вырезаем сажевый, оставляем катализатор.
Сажевый уже забитый, заполнен золой.
Корпус после удаления сажевого фильтра , заваренный качественно с нержавеющей присадкой.
Это теплообменник второго контура егр. Дал течь собака. Все они такие, сейчас по умолчанию с удалением сажевого сразу убираем эту штуку, текут повсеместно.
Двух контурный егр, это когда не только на холостых выпускные газы идут в двигатель, это когда едешь они тоже туда идут, и с такой системой не только впускной коллектор в грязи, а все в грязи от входа в турбину и до клапанов. Поздравляю.
Двух контурный егр, это когда не только на холостых выпускные газы идут в двигатель, это когда едешь они тоже туда идут, и с такой системой не только впускной коллектор в грязи, а все в грязи от входа в турбину и до клапанов. Поздравляю.
Чип тюнинг Стейж1
Двигатель B47d20 заводская мощность 190лс
Расширяем заводской потенциал по мощности, только за счет заводских калибровок. Гарантируем безопасность и качество настройки двигателя BMW. Можно делать тюнинг прошивку двигателя и АКПП.
Расширяем заводской потенциал по мощности, только за счет заводских калибровок. Гарантируем безопасность и качество настройки двигателя BMW. Можно делать тюнинг прошивку двигателя и АКПП.
Считываем софт двигателя
Изменяем необходимые параметры и записывает обратно.
В наших прошивках мы не стремимся получить максимум мощности, во первых безопасность, все заводские аварийные режимы остаются в деле. Во вторых ровная полка момента, чтобы вы всегда чувствовали мощь под ногой, нажали поехали, не нужно ждать. Обороты набирает увереннее, на высоких чувствуется, что машине это нравится, даже по звуку понятно что машины любят быть с качественным чип тюнингом.
Изменяем необходимые параметры и записывает обратно.
В наших прошивках мы не стремимся получить максимум мощности, во первых безопасность, все заводские аварийные режимы остаются в деле. Во вторых ровная полка момента, чтобы вы всегда чувствовали мощь под ногой, нажали поехали, не нужно ждать. Обороты набирает увереннее, на высоких чувствуется, что машине это нравится, даже по звуку понятно что машины любят быть с качественным чип тюнингом.
Это график с замера автомобиля с аналогичным двигателем на диностенде компании нашего партнера по калибровкам. Мощность после чип тюнинга 235лс.
После выполнения работ проводим диагностику, тест поездку, смотрим отсутствие ошибок, проверяем параметры двигателя.
Все работы выполнены в штатном режиме, время в работе полный рабочий день, 8 часов.
На все работы гарантия на все время эксплуатации.
Время в работе 8 часов.
Наш адрес Нижний Новгород Гагарина 23а корпус 13
По любым вопросам звоните +7 (831) 423-43-75
Время в работе 8 часов.
Наш адрес Нижний Новгород Гагарина 23а корпус 13
По любым вопросам звоните +7 (831) 423-43-75
