Toyota LC200 Чип тюнинг, удаление сажевых фильтров и ЕГР
Toyota Land Cruiser 200
Дизель 4.5л 249лс 2016гв
Дизель 4.5л 249лс 2016гв
Выполнили комплекс работ:
- Увеличение мощности Чип тюнинг Stage1
- Программное и механическое удаление сажевого фильтра
- Программно отключили и заглушили систему EGR
- Выполнили очистку впуска
Диагностика
На приборке надпись "Фильтр DPF заполнен"
Диагностический сканер показывает ошибку P2458 о забитом сажевом фильтре.
В параметрах видим что загрузка сажевых фильтров 226%. Тут выводы либо они хорошо работали и свое отработали, либо не могут отрегенерировать из-за забитого канала для подачи воздуха в гбц, но обычно когда каналы забиваются, степень заполненности разная.
Диагностический сканер показывает ошибку P2458 о забитом сажевом фильтре.
В параметрах видим что загрузка сажевых фильтров 226%. Тут выводы либо они хорошо работали и свое отработали, либо не могут отрегенерировать из-за забитого канала для подачи воздуха в гбц, но обычно когда каналы забиваются, степень заполненности разная.
Механическое удаление сажевых фильтров
На LC200 4500d установлено два катализатора и два сажевых фильтра. Сажевые внизу под дном, снимаем их с авто и на стол.
Удалять сажевые на LC200 можно по разному, можно просто выбить, но звон выхлопа не подобает этому статусному автомобилю, а кроме сажевых внутри этих банок ничего нет. Мы обычно их полностью отпиливаем и вместо них привариваем новую нержавеющую трубу.
Так выглядят две выхлопные трубы без сажевых фильтров для LC200
Новые трубы устанавливаются на автомобиль и все выглядит как на лендкрузерах до 15 года выпуска, просто два катализатора спереди и обычные трубы дальше. Можно сказать что с завода так же делали и мы значит все правильно делаем.
Заглушка ЕГР и чистка впуска
Вот такая маслогрязь во впуске. Обычно больше всего ее скапливается в этой "кастрюле".
У нас есть два варианта очистки, экспресс и полный.
У нас есть два варианта очистки, экспресс и полный.
В этот раз экспресс очистка, быстрее и дешевле, чистим эту кастрюлю и куда доберемся, без полного разбора.
Устанавливаем заглушки на ЕГР
Чип Тюнинг и программное отключение сажевого и егр
Программируем блок управления двигателем через обд разъем.
Считать стандартную программу из блока через диагностический разъем на этом авто не возможно, поэтому мы скачиваем его с сервера тойоты, предварительно убедившись диагностикой что в автомобиле сток.
Увеличение мощности Стейдж1 возможно до 350лс, мы делаем обычно поменьше для ресурса и надежности.
Так же отключаем контроль сажевых фильтров, датчики сажевого, клапаны егр, регенерацию сажевых и все что с этими системами связано.
Считать стандартную программу из блока через диагностический разъем на этом авто не возможно, поэтому мы скачиваем его с сервера тойоты, предварительно убедившись диагностикой что в автомобиле сток.
Увеличение мощности Стейдж1 возможно до 350лс, мы делаем обычно поменьше для ресурса и надежности.
Так же отключаем контроль сажевых фильтров, датчики сажевого, клапаны егр, регенерацию сажевых и все что с этими системами связано.
Делаем тест поездку и финальную диагностику чтобы убедиться что все работает как положено.
тут видно поправки по цилиндрам, на этом авто они в норме, когда выше определенных значений никаких чип тюyингов :)
Это позиции клапанов ЕГР, видно что программа запрашивает их значение 0% и по факты физически они встали в ноль процентов.
В целом работы была выполнена в срок, без приключений.
На все работы гарантия на все время эксплуатации.
Время в работе 8 часов, в течении дня.
Наш адрес Нижний Новгород Гагарина 23а корпус13
По любым вопросам звоните +7 (831) 423-43-75
Время в работе 8 часов, в течении дня.
Наш адрес Нижний Новгород Гагарина 23а корпус13
По любым вопросам звоните +7 (831) 423-43-75
