Kia Carnival 2.2d Отключение Adblue, сажевого фильтра и егр
Kia Carnival с дизельным двигателем 2.2л.
2020 год выпуска
Пробег 71000км
Выполнили комплекс работ:
2020 год выпуска
Пробег 71000км
Выполнили комплекс работ:
- Программное отключение системы впрыска мочевины Adblue
- Программное и механическое удаление сажевого фильтра
- Программно отключили EGR
Диагностика
Начинаем работы с диагностики.
На приборной панели надпись "Проверьте систему снижения выбросов"
В моторном блоке ошибка P2200 - неисправность датчика Nox, содержания диоксидов азота.
По параметрам видим, что пробег после последней удачной регенерации сажевого 116тыс км, хотя на приборке весь пробег 71000. Видимо пробег скрутили??? В общем отключаем и удаляем мочевину, сажевый и егр, все сразу.
На приборной панели надпись "Проверьте систему снижения выбросов"
В моторном блоке ошибка P2200 - неисправность датчика Nox, содержания диоксидов азота.
По параметрам видим, что пробег после последней удачной регенерации сажевого 116тыс км, хотя на приборке весь пробег 71000. Видимо пробег скрутили??? В общем отключаем и удаляем мочевину, сажевый и егр, все сразу.
Программное отключение
Перепрограммирование со снятием блока управления. Тут блок управления Bosch edc17c57, кстати когда вы слышите о перепрограммировании со снятием эбу, не надо волноваться, ничего страшного, это даже безопаснее чем через разъем диагностики. Снимаем блок, кладем на стол, подключаем к нему провода, разбирать блок не нужно, паять тоже, нужно просто подключить к нему провод программатора.
После обязательно считываем прошивку из блока. Во первых правильно работать со стандартной программой именно от этого авто. А во вторых, кто знает что в нем уже записано, надо все изучать досконально, чтобы не было не штатных ситуаций.
Редактируем стандартный софт, отключаем полностью систему впрыска мочевины Adblue, отключаем сажевый фильтр, его датчики, регенерацию и клапан егр, правим все зависящие режимы, в общем делаем все необходимое полностью.
Кроме перепрограммирования моторного блока управления, еще нужно отключить блок управления мочевины физически, для этого снимаем с него разъем. И еще кодируем приборку и кузовной блок, к сожалению это не всегда доступно, но если не доступно, то тоже знаем, что делать.
Редактируем стандартный софт, отключаем полностью систему впрыска мочевины Adblue, отключаем сажевый фильтр, его датчики, регенерацию и клапан егр, правим все зависящие режимы, в общем делаем все необходимое полностью.
Кроме перепрограммирования моторного блока управления, еще нужно отключить блок управления мочевины физически, для этого снимаем с него разъем. И еще кодируем приборку и кузовной блок, к сожалению это не всегда доступно, но если не доступно, то тоже знаем, что делать.
Записываем модифицированный софт.
Механическое удаление сажевого фильтра
Снимаем с автомобиля приемную трубу, которая сразу после турбины. Тут сразу установлен катализатор и сажевый фильтр. Катализатор всегда оставляйте, я не устану писать, что на дизеле он почти вечный и с ним не бывает проблем. Но все равно мы всегда проверяем его на повреждения, смотрим камерой с двух сторон в каком он виде.
Сажевый кстати оказался заполнен золой. Точно бы дал о себе знать в ближайшее время.
Сажевый удаляем, вырезаем в корпусе отверстие и вынимаем сажевый фильтр, после чего завариваем. Сварка аргонодуговая, то что надо для нержавеющих корпусов, даем гарантию на сто лет, серьезно, ничего не прогорит сто процентов.
После выполненных работ делаем диагностику и тест поездку, чтобы убедиться в правильной работе автомобиля, в том что все герметично в выхлопе, что нет ошибок и не нужных надписей и аварийных режимов.
В итоге все работы были выполнены в срок, все прошло как было запланировано.
На все работы гарантия на все время эксплуатации.
Время в работе 8 часов.
Наш адрес Нижний Новгород Гагарина 23а корпус 13
По любым вопросам звоните +7 (831) 423-43-75
Время в работе 8 часов.
Наш адрес Нижний Новгород Гагарина 23а корпус 13
По любым вопросам звоните +7 (831) 423-43-75
